투싼 IX 준비엘 머풀러 장착

소음기를 가로배치 함과 동시에 소음기 센터로 인파이프를 구성 함으로써
무게 밸런스스를 맟추었으며 소음기 내부에서 Y자 구조를 채택하여 좌/우 배기 분배성을 높였다
간결한 레이아웃으로 경량화했으며 89파이 커터로 뒤태을 연출해 자연스럽고 세련된 모습을
보여줍니다

다이노축정치
저RPM부터 고RPM까지 전체적으로 토크곡선과 마력곡선이 상승함으로써 4마력에 토크1.2상승하였습니다